Zoom sur le Dropper conteneur de l'Hyper U Pontarlier qui permet aux clients de récupérer leurs courses en autonomie et en 24/7 🤖 .



Le Dropper Drive Pontarlier c'est :
📌 un système robotisé de 9,70 de long
📌 des courses en sec, frais et surgelés pour 80 clients stockées dans la même unité
📌 un conteneur maritime recyclé pour protéger le système

... mais c'est surtout un magasin satisfait qui offre à ses clients un service supplémentaire.


Découvrez le projet dans la vidéo ci-dessous : https://lnkd.in/e3t4y4XV

Installer un Dropper dans votre drive ? Oubliez les mètres carrés ! Voici les 3 critères ultra-simples qu’un retailer doit remplir avant de se lancer.

Pour installer un Dropper, pas de contrainte :
📌 Soit, vous avez un local
📌 Soit, on vous fournit un Dropper pour l’extérieur

Le choix dépendra de la configuration du magasin et des objectifs visés.

Pour implanter un Drive piéton, un retailer doit seulement s’assurer que la zone réponde à ces 3 exigences :

🤝 ⁠Un sol plat
🤝 ⁠Une arrivée électrique en monophasée ou triphasée
🤝 ⁠La présence de la fibre

Ces contraintes techniques sont simples, mais fondamentales : elles déterminent la faisabilité du projet.

Vous pensiez que les dimensions allaient être un blocage ?

Notre solution est modulable ! Elle nécessite 2 fois moins de m2 qu’un Drive piéton classique – soit 50 % de surface en moins à mobiliser (allouer, louer ou acheter).

Vous avez repéré un emplacement et voulez prendre des cotes ?

Bon allez c’est cadeau :
👉 ⁠2,7m de hauteur (minimum)
👉 4m de large (idéale), 3m (minimum)
👉 ⁠8m et 14m de long - variable en fonction du volume de commandes

Prêt à simplifier l’installation de votre Drive déporté ? Contactez-nous pour une étude de faisabilité

#ouidrop #drive #grande distribution #retail

Drive piéton : rentable ou impossible à équilibrer ?


Le concept est intéressant, mais beaucoup d’enseignes peinent à le rentabiliser. Pourquoi ? Voici les principaux freins :

- Coût humain : chaque point de retrait nécessite du personnel pour remettre les commandes, qu'il y ait des clients ou non. Ainsi, avec au moins 2,38 ETP (pour ouvrir sur des horaires classiques), les coûts RH annuels sont de 70K€
- Logistique : le drive classique permet de préparer les commandes et de les délivrer en un seul et unique lieu. Le drive piéton, lui, oblige les enseignes à livrer des commandes déjà préparées
- Volume limité : en ville, l’espace de stockage est contraint, ce qui bride la croissance du modèle (saturation des créneaux)
- Loyers élevés dans les grandes villes : une cellule de drive piéton fait entre 70 et 100m2, ce qui représente un coût important à la location ou à l'achat

Pourtant, certaines enseignes comme E.Leclerc réussissent à trouver un équilibre grâce à :
🚚 La mutualisation des livraisons entre plusieurs points
🤖 L'automatisation partielle ou totale de la remise des commandes
🕛 L'extension des horaires de retrait (ex : 24/7)

Selon vous, quelle est la meilleure solution pour améliorer la rentabilité du drive piéton ?

Avec 7 100 implantations Drive en France (2024), ce circuit présente encore le plus fort potentiel de croissance pour la Grande Distribution.

Pourquoi ? Parce qu’il permet d’acquérir de nouveaux clients et de les fidéliser.

Problème : Si le modèle drive piéton a rencontré son marché, la formule est difficilement rentable en dessous d'un certain volume de commandes.

Et c’est là qu’intervient OUIDROP !

Le « Drive déporté robotisé » est le nouvel outil pour permettre aux enseignes de la Grande Distribution de gagner des parts de marché !

Comment ?

> En élargissant leur zone de chalandise : Les drives déportés permettent aux enseignes d'atteindre des zones géographiques éloignées sans nécessiter de grandes infrastructures physiques (et coûteuses).
> En optimisant des coûts : Les systèmes robotisés réduisent les dépenses opérationnelles (jusqu'à 43 %).
> En améliorant le service client : Les horaires étendus et la rapidité du service renforcent la satisfaction des consommateurs.
> En optimisant la gestion quotidienne : Les robots prennent en charge les tâches répétitives permettant de faciliter le management et de diminuer la fatigue et les risques professionnels.
> En simplifiant les démarches administratives : Les drives relais ne nécessitent pas de CDAC.

#Ouidrop est le nouvel acteur qui facilite la vie du client final et celle de ses partenaires.

#drive #retail #grandedistribution

Sur cette photo, vous pouvez apercevoir un de nos Droppers conteneurs installé pour Coopérative U.

Mardi dernier, nous étions au #PerifemDay et nous avons vécu une journée extraordinaire avec, à la clé, une récompense dans la catégorie "Equipement" pour le Dropper 🤖.



📌 Le Dropper c'est un système robotisé qui permet aux consommateurs de retirer en autonomie leurs colis et leurs courses en sec, frais et surgelé et ce en 24/7.

📌 Il permet à nos clients de la grande distribution de réduire leurs coûts d'exploitation et de gagner des parts de marché.

Merci à tous les membres du jury et à Perifem, la Fédération Technique du Commerce pour la mise en lumière de notre solution, au service des consommateurs.

#ouidrop #retail #drive #innovation #dropper #perifem