Entity
Description
  • Value proposition

    [Automatic translation follows] Vhhelio: a 3 -person bike, solar, in open source

    Our project: offer a means of mobility of the effective and economic daily life where there is little offer (rurality, peri -urban, disabling situations ...). Vhelio is a solar bike capable of transporting 2 adults and 2 children.

    How ? The solar bicycle association for all animates the Vhélio community (researchers, manufacturers, users, recyclers ...) where the collective is the main resource.

    The object: the Vhelio (between the cargo bike two wheels and the car) can transport 2 adults and 2 children.

    When ? At the beginning of 2022, the free version will be put online (called vheliotch, the object is to be made yourself from referenced spare parts)

    To find out more: https://vhelio.org/

  • Original language

    Vhélio : un vélo 3 personnes, solaire, en open source

    Notre projet : proposer un moyen de mobilité du quotidien efficace et économique là où il y a peu d’offre (ruralité, périurbain, situations handicapantes...). le Vhélio est un vélo solaire capable de transporter 2 adultes et 2 enfants.

    Comment ? L’association Vélo Solaire Pour Tous anime la communauté Vhélio (chercheurs, fabricants, usagers, recycleurs...) où le collectif est la principale ressource.

    L’objet : le Vhélio (entre le vélo cargo deux roues et la voiture) peut transporter 2 adultes et 2 enfants.

    Quand ? Début 2022, la version libre sera mise en ligne (appelé vheliotech, l'objet est à fabriquer soi même à partir de pièces détachées référencées)

    Pour en savoir plus : https://vhelio.org/

  • Vhélio - solide, solaire et solidaire

    Vélo solaire électrique pour au moins deux adultes, avec un panneau solaire. Projet non lucratif, collaboratif et libre (opensource), mené en association.

  • https://vhelio.org/
Catalyst interactions
Social network dynamics
Vhélio
2 months, 1 week ago 55 5

[Retour Forum Orléans] Retour en images sur le Forum de la Cyclologistique à Orléans organisé avec Orléans Métropole ! 👇 L'occasion de remercier tous les intervenant-es, organisateurs-trices et participant-es pour leur enthousiasme sur le thème du transport urbain durable.

Tables rondes, témoignages, conférences, salon exposant et piste d'essai de vélo-cargo... La recette d'un forum réussi 👩🍳.
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Nous remercions pour l'organisation de l'événement Nicolas Mourot de Orléans Métropole.

Nous remercions chaleureusement Monsieur charles-eric lemaignen, Vice-Président de Orléans Métropole et Adjoint au maire d'Orléans pour son intervention en plénière d'ouverture et sa présence tout au long de l'événement.

Merci également à tous les intervenants présents qui se sont mobilisés : Séverine Valdener Petit et Laurent Mengaul - @Le Tremplin ; Julien Lebrize - Les Cycloposteurs ; Sylvain LALANNE - TCS Orléans ; FLORENCE CHAREYRE - La Poste Groupe ; Maël Buannic - Cerema ; Georges Toussaint - Orléans Métropole ; Anaïs Mounereau - Logistic Low Carbon

Ainsi que les exposants : Citéliv, KLEUSTER, K-Ryole - Véhicules électriques intelligents, Le Dérailleur, Toyota Bernier Orléans, Vhélio.
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Prochaines dates :
🔹 À Paris : mercredi 12 mars
🔹 À Strasbourg : mercredi 09 avril
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Photos : Gauthier Urbain, Charlotte Robin
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#cyclologistique #livraison #vélo #hub #velocargo #transition #mobilité #décarboner #transport #transporturbain #logistique #logistiqueurbaine #forum #evenement #dernierkilometre #orléans #mobilitedurable

Vhélio
2 months, 1 week ago 11

Le Vhélio sera présent. (né à Orléans).

Vhélio
2 months, 1 week ago 923 181

🎬 La Nouvelle Aventure Mobile 🚴/🚗 : LE FILM enfin disponible ! Organisez une projection pour faire connaître les véhicules intermédiaires autour de vous 😉

👉 L’hiver dernier à la même date, j’étais au beau milieu de La Nouvelle Aventure Mobile, le 1er tour de France de l’histoire en véhicule intermédiaire. À travers 17 épisodes de 4’, je vous partageai les différentes formes et usages de ces véhicules, mais aussi tout ce qu’ils peuvent nous apporter de positif.

Vous avez été nombreuses et nombreux à nous demander un format long pour montrer ces véhicules autour de vous : pour y répondre, je suis heureux de vous annoncer la sortie du film de 56’!

🔎 Le synopsis :
“En ville, on a des tramways, des bus, des métros, toujours plus de pistes cyclables : mais en campagne, la voiture est souvent la seule solution pour se déplacer. Problème : elle coûte toujours plus cher à l’environnement et à notre portefeuille. Mais alors, existe-t-il des alternatives pour la remplacer ? Pour trouver des solutions, le vélo-reporter Jérôme Zindy parcourt la France à bord d’un véhicule léger et innovant à la rencontre des pionniers qui inventent et expérimentent des véhicules respectueux de nos limites planétaires et créateurs d’emplois en France et en Europe.
Pile entre le vélo et la voiture électrique, on les appelle... les véhicules intermédiaires.”

🎬 Comment organiser une projection ?
Parce qu’il est urgent de montrer les solutions pour remplacer des milliers puis des millions de voitures sur nos routes, le film est mis à disposition gracieusement grâce au soutien de l’ADEME, la MAIF, en partenariat avec The Shift Project, Les Shifters et La Fresque de la Mobilité.

📍 Où organiser une projection ?
Dans votre entreprise sur la pause du déjeuner, votre collectivité, votre école, votre collège, votre lycée, votre université, avec votre association pour un ciné-débat, lors d’un événement, etc. vous pouvez également proposer à votre cinéma habituel de le diffuser !

📅 Pour cela il vous suffit de remplir le formulaire ici : https://lnkd.in/gRpVfQ_R

Déjà des idées de projections ? 😉 Dites-moi tout ça en commentaire !
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Un film documentaire de 56’ soutenu par l’ADEME, #France2030 et la MAIF.
En partenariat avec The Shift Project, Les Shifters et La Fresque de la Mobilité.
Sous l'impulsion de Gabriel Plassat, pilote de l’eXtrême Défi.
Une production Orage Films & Les Aventuriers Décarbonés.
Écrit et réalisé 100 % en véhicule intermédiaire par Jérôme Zindy avec Nicolas Jahan.
Images aériennes et montage : Nicolas Jahan.

#Transitionécologique #écologie #transport #innovation #France2030

Vhélio
3 months, 1 week ago 5736 257

3 bonnes raisons de supprimer l'ADEME

Il est rare dans une carrière de voir son employeur menacé d'être "supprimé". De retour depuis 5 jours à l'ADEME à Caen, c'est pourtant l'étrange sensation que je vis avec mes autres 1000+ collègues répartis dans toute la France. Passé la sidération et l'incompréhension, je me suis demandé : dans quelles situations ce serait intéressant de supprimer l'ADEME ?
En voici 3 👇

1) La transition écologique est terminée

Par on ne sait quelle magie, on a réussi. Nos poubelles sont presque vides (vive le réemploi) mais leur contenu est intégralement recyclé. Les usines locales tournent à l'électricité décarbonée pour produire le peu dont on a besoin : pièces de vélos, chemises, meubles, etc. Le modèle agricole s'est stabilisé sur de plus petites exploitations en agroécologie. Le dérèglement climatique est bien là mais suffisamment peu pour qu'on s'y soit adapté. Nos forêts sont belles et vivantes. Bref, le travail de l'ADEME est terminé. On rend fièrement nos tabliers.

2) Toutes les solutions de la transition écologique sont connues et rentables

Toutes les entreprises, collectivités et associations ont des employés compétents sur la transition écologique qui savent précisément comment remplacer le four à gaz de la laiterie du coin, comment traiter un biodéchet de type SPAN3 ou encore comment éviter l'inondation de l'école primaire du village. ET, cerise sur le gâteau, ces solutions sont non seulement connues de tous mais également très rentables. Elles ne nécessitent donc aucune aide publique pour voir le jour (contrairement à l'exploitation pétrolière sous perfusion de subventions).

3) Le marché nous a guidé sur le bon chemin

On n'a pas clairement compris pourquoi mais le pétrole est devenu rare et cher, donc le plastique aussi. Personne n'y était préparé mais les habitudes ont changées, on consomme bien moins de plastique mais les entreprises de recyclage florissent. Aussi, Renault Group a sorti un véhicule 3 places à pédale à assistance électrique inspiré du Vhélio. Du jour au lendemain, ça a fait un carton. On ne sait pas comment ils ont eu l'idée 🤨 (cc Gabriel Plassat).

Dans ces 3 situations, dont je vous laisse juger du réalisme, je suis prêt à rendre mon tablier et supprimer l'agence. Mais pas autrement.

Et vous ? Pour quelle bonne raison vous supprimeriez l'ADEME ?

Bon courage à Sylvain Waserman pour son audition demain à l'Assemblée Nationale.

Vhélio
3 months, 1 week ago 96 1

Le vhélio à l'honneur sur carnet de campagne