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Location
Via della Mola Maggiorana, 4/6, 00063 Campagnano di Roma RM, Italy
Campagnano di Roma
Italy
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Scale: 11-50
Estimated: 12
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2 years, 4 months ago[Automatic translation follows] Since 1951 a point of reference for the world of Motorsport.
The Autodromo was born in 1951 from the transformation of a racetrack. The first car race was held on December 9th on a sand track.
In 1957, based on the project of the driver/engineer Piero Taruffi, the asphalt track was built which includes two tracks (international/club).
In 1961, Società Vallelunga (still owned by the Pesci family) signed an agreement with the Municipality of Campagnano di Roma, the area where the autodromo is located, to double the length of the track. In 1967, a new curve was added when the track became the property of the Automobile Club of Italy. In 1970, the direction of travel was reversed and the pit buildings, the race direction, the press room and a grandstand were built. Other innovations to the track were made in 1971.
2005 saw the completion of the important renovation and expansion works. The total length of 4,085 km for cars and 4,110 km for motorcycles has thus been reached. With the new configuration, the track, which in 2004 had received FIA (International Automobile Federation) approval for F1 tests, has become very interesting for the top formula and has been the site of tests for various Formula 1 teams such as Ferrari, Williams, Toyota, Bar-Honda.
In the summer of 2006, new boxes were built.
Very intense testing activity involving the Roman track in the winter period and which sees very important vehicles from many different categories such as WTCC, Le Mans Series, GT, Formula take to the track.
Automobiles, Motorcycling, Events, Provelibere, Event Organization, and Motorsport
Dal 1951 un punto di riferimento per il mondo del Motorsport.
L'Autodromo nasce nel 1951 dalla trasformazione di un ippodromo. La prima corsa automobilistica viene disputata il 9 dicembre su una pista di sabbia.
Nel 1957, in base al progetto del pilota/ingegnere Piero Taruffi viene realizzata la pista in asfalto che prevede due tracciati (internazionale/club).
Nel 1961 Società Vallelunga (ancora di proprietà della famiglia Pesci) stipula un accordo con il Comune di Campagnano di Roma, zona in cui si trova l’autodromo, per raddoppiare la lunghezza del tracciato. Nel 1967 fu aggiunta una nuova curva quando il tracciato divenne proprietà dell'Automobile Club d'Italia. Nel 1970 viene invertito il senso di marcia e vengono realizzare le palazzine dei box, della direzione gara, la sala stampa ed una tribuna. Altre innovazioni del tracciato furono apportate nel 1971.
2005 si sono conclusi gli importanti lavori di ristrutturazione ed apliamento. Si è così raggiunta la lunghezza totale di km. 4,085 per le auto e 4,110 per le moto. Con la nuova configurazione la pista, che nel 2004 aveva ricevuto l'olomogazione FIA (Federazione Automobilistica Internazionale) per i test di F1 è diventata molto interessante per la massima formula ed è stata sede di test di diversi team di Formula 1 come Ferrari, Williams, Toyota, Bar-Honda.
Nell'estate 2006 sono state realizzati nuovi box.
Intensissima attività di test che coinvolge il tracciato Romano nel periodo invernale e che vede scendere in pista importantissimi mezzi di molte categorie differenti come WTCC, Le Mans Series, GT, Formula.
Automobilismo, Motociclismo, Eventi, Provelibere, Organizzazione Eventi, and Motorsport
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